美しい姿で颯爽と走り抜けるMG　車買取

欠点はそりゃ、沢山書こうと思えば書くことは可能です。しかしですよ、なんと言ってもこのスタイリングの車に乗って、それほどまでに疲れ知らずで遠くへ行けるという贅沢、その上取り回しが楽で、楽で仕方なく、車の大きさを気にしていた妻もお陰で、割とすいすい動かせます。今の時代、大きな価値観になる燃費もアイドリングストップのお陰で、渋滞になっても大きく落ちることはありません。つまりまとめますと、無駄にエネルギーを使わず、疲れもせず、美しい姿で颯爽と走り抜ける、スマートという言葉が何よりぴったりくる車です。私自身が、どういう風に努力したとしても、全くそういう人間でないだけに(涙)そんな車に乗っている喜びを強く感じさせてくれる。これって素敵な車だと思いませんか。満足している点はというと、なんと言ってもこのスタイリングです！4ドア(5ドア)でありながこの流麗な姿は、他に類を見ないのは間違いありません。一度だけ、同じ車が走っているのを高速で見ましたがホントに美しかったです。動力性能は、低回転型で軽く踏んで動くので扱いがしやすくそれが市街地での取り回しを易しくしてくれています。また高速での直進安定性はやはり随一で疲れ知らずというのはやはり最高です。車での旅行がどんどん遠くになります。荷室の広さが、さらに遠くへの旅行をサポートしてくれます。不満な点について述べましょう。トロの味付けは、前車のA3(2007)から成熟した所はありますが、ちょっと低回転で繋ごうとしすぎる気がします。ノッキング直前のゴロゴロとした音が聞こえて来ます。また上り坂でのシフトダウンも少し遅く同様の状態になります。上り坂での例では少しキックダウンをしてあげればいいので、使いこなしかもしれません。アイドリングストップも、少し使いこなしが必要です。信号が青になる直前にブレーキを離してエンジンをスタートさせておいたりしておくとスムーズに使えますが、急に発進が必要なときはガクッとなってしまうことがあります。低回転から力強くでるエンジンは高速の合流などで踏むと、回転が上がって伸びる印象は薄いです。電気で動く車のように軽く踏むとグイッと動くデジタル的(？)な印象です。