世界に幅広い分野を持つ大企業　ホンダ　中古車

本田技研工業株式会社は、日本、北米、欧州、南米、中国、タイ、インドなど世界各地に拠点を置く大手輸送機器及び機械工業メーカーである。オートバイ、自動車、その他太陽電池・耕うん機・芝刈機・除雪機・発電機・船外機などの汎用品の製造・販売を主とし、オートバイや小型汎用エンジンに関してはシェア世界一であり、世界中のほとんどの地域で販売している多大な実績を持つ大手パーソナル企業である。自動車に関しては、2003年には日本での軽自動車を含めた販売台数で、初めてトヨタ自動車に次いで第2位になる。しかし日産自動車の業績回復により2011年2月には再び日本国内販売3位に後退するなど緊迫した状態が続く。2007年ベースの国内販売台数ではスズキ、ダイハツ工業に次いで5位となったが、2009年、スズキ・ダイハツ・日産を追い越し再び2位へとなるなど一進一退の工房が続いている。北米では大衆車ブランドの「Honda」と高級車ブランドの「Acura」で展開しており、大衆車分野においては大きなシェアを占めることに成功。北米における売上げは、日本に次ぐ大きな市場の一つと言える。ロゴはアルファベット大文字の「HONDA」を赤色でデザインしたシンプルなものを使い、2000年末よりロゴを使用しない場面での社名表記として、ホンダのコーポレートアイデンティティに基づくビジュアル・アイデンティティとして、アルファベット表記で「Honda」をホンダ自身が積極的に用いると共に、報道機関に対し社名の扱いを「Honda」もしくは「ホンダ」の表記を要望するなど、「コミュニケーションネーム」と呼ぶ表記を用いるよう依頼している。乗用車用は「H」マークを車のハンドルのようにあしらったシンプルかつ分かりやすい物をデザインとし、専用のロゴとして採用している。現行代表車種として、アコード・インサイト・エリシオンプレステージ・オデッセイ・ステップワゴン・ストリーム・フィット・フリード・CR-V・CR-Z。軽自動では、バモス・ライフ・N-BOX・N-OEN・などが挙げられる。しかし新車は、普通乗用車は２００万、軽自動車は100万円からとどうしても高額な価格設定になっている。それならばいっそ割り切って中古車という手もあるだろう。