初のハイブリット専用モデル　レクサス　HS　中古車

2009年に登場した「HS」は、レクサスとしてはSUVの「GX」以来の新車種となり、また同ブランドでは初となるハイブリッド専用車種である。車名の「HS」は「Harmonious Sedan」の略で、「地球・人・上質」との調和（ハーモニー）を目指して開発されたことに由来している。車体寸法は、全長4700mm×全幅1785mmとそこまで大型ではなく扱いやすい。また通常のシフト位置に、ナビやオーディオ、エアコンなどの操作機能をまとめたレクサス独自のコントロールシステム「リモートタッチ」を配置し、その右に小さくプリウスに似たCVT（無段変速）シフトをレイアウトするなど、同じハイブリットモデルながら似ているところが多い。日本で販売される同ブランドとしては初のFF方式の4ドアセダンとなる（日本国外では「ES」がFF方式の4ドアセダンとして既に存在する）。海外ではアメリカのみで販売されていたが、販売不振により2012年1月を以ってハワイ以外での販売は終了するなど、なかなか市場の開拓には至らなかった。それに加えて、円高による輸出採算の悪化や、2011年にはより安価な「CT」の登場により販売不振が加速する結果となり、ハワイでの販売も2012年12月で終了したため、以後は日本市場専用車種となった。後にトヨタブランドから発売された「SAI」はHSの姉妹車にあたり、プラットフォームは勿論のこと、ハイブリッドシステムや車体の基本骨格、フロントドアなどの部材に至るまで多くが共通設計である。但し、「SAI」は日本国内向けに車体サイズが若干縮小されているほか、吸音材の違いによる静粛性の差異や内外装の製造基準など、品質全般においてはレクサス車たるHSの方が高い。新車価格は395万円からとなっており、同ブランドの中では非常に安価な価格設定となっている。中古車は平均300万円程度だが、物によっては200万円程度のものもあるので大変魅力的なモデルといえよう。