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Kのベースモデルになったスマートクーペ　中古車

ダイムラー・クライスラー社の100％出資子会社であるスマート社が、「最小限のボディサイズで最大限の安全性、快適性、環境適合性」を実現することをコンセプトに開発したコンパクトカーがスマート クーペ。全長約2.5m、全幅1.5mのボディサイズながら、乗車定員の2名が快適に過ごせる居住性を確保するシティ・コミューターである。リヤに搭載されるエンジンは598ccの直3OHCインタークーラー付きターボ。リアに搭載された598cc3気筒シングルカムターボは、わずか59kgの軽量オールアルミユニット。インタークーラーを備え、55psと8.2kgmを発生する。追い越しのためなどスロットルペダルを踏み込んだ時には一時的にターボのブースト圧を上げ、2500から4000rpmの回転域で、9.0kgmまでトルクを太らせる。「ソフタッチ」と呼ばれるシーケンシャルモード付き電制クラッチ式6段ATは、トルクコンバーターをもたないためパワーロスが少ない。とはいえ、「オートマチックモード」でのシフトは非常に弱い。ギアを変える際にクルマが空走するため、乗員へのショックが大きくなるようだ。また、クリープがないから坂道発進では不用意にブレーキを離すと、後に下がるという特性がある。フロントサスペンションのスプリングおよびジオメトリーの変更で、フラフラから硬めの乗り心地になった。ハンドリングは良いが、リアエンジンであるため接地感はいまひとつ。発売開始記念として当初の2500台には、デビューパッケージとしてアルミホイールが無償で装備されていた。安全装備としてデュアルエアバッグ、エレクトロニック・トラクション&スタビリティ・コントロール、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着。ハンドル位置は左右が選択可能。新車価格は130万円と小型車ながらコストパフォーマンスが良い。下手な国産コンパクトカーを買うよりは面白いだろう。中古車は30万から。安価で手に入り、税も安いので選択肢の一つには用意に入るだろう。