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フォードフォーカスの中古車人気の割には少ないです

フォードフォーカスはセダン型、ハッチバック型、ステーションワゴン型があります。1998年にヨーロッパで発表されます。足回りに前にマクファーソン、ストラット、後マルチリンク式サスペンションを特徴とした新開発プラットフォームを採用し、シートの着座点を上げそれに伴い視界や操作感覚を改善したコンセプトを採用するなど、人間工学面で当時の第一級水準の研究成果が盛り込まれていました。エンジンは当初ガソリンエンジンとディーゼルエンジンが用意され生産は主にスペインとドイツの工場で行われました。このフォーカスは批評家や自動車雑誌から高い評価を受け、1999年のヨーロッパカーオブザイヤーなど欧州各國の賞を受賞します。同年にメキシコ工場でも北アメリカの安全基準に合わせて生産されアメリカ合衆国やカナダでも販売されます。2000年には北米カーオブサイヤーを獲得します。シリーズ生産台数が世界一になったこともあります。2代目は2004年に発表されます。初代のデザインを継承しつつも鋭さを増したスタイルに、更にシャーシー性能の進化安全、快適の装備が充実します。


ボディ形状は初代同様、3ドアハッチバック、5ドアハッチバック、5ドアワゴン、そして4ドアセダンで構成されます。ホッとモデルも用意され、直列5気筒のエンジンにターボを装着します。日本では2005年7月より2リットルモデルが発売開始されます。2008年にはドアパネルにプレスラインが入り、フロントマスクが大幅にフェイスリフトされ、ビッグマイナーチェンジが行われます。一方、北米では初代モデルを基に、独自にモデルチェンジされ2,3リットルエンジンの追加、ダッシュボードの改変がなされます。北米モデルは2007年に新デザインが2008年型として発表されています。三代目はさらに洗練されたスタイルと、シャーシー性能の進化、安全、快適装備の充実が図られています。ボディタイプは5ドアハッチバック、4ドアセダン、5ドアワゴンです。日本では2013年に導入予定です。日本で販売されるのは5ドアハッチバック2リットルエンジンのみの予定です。中古車を探してみると、数は少ないものの見つけることができます。