中古車市場におけるトヨタ MRスパイダーの存在意義とは

この車、中古車市場におけるトヨタMRスパイダーの存在意義について少々考えてみる機会が出来ました。スクリプトは、T100のための多くの改変を必要としなかった： "それはいいですたぶん、あまりにも素敵。これはフルサイズピックアップのすべてのアメリカ領域に挑戦するために考案T100は、電力が不足していたというの斜めの方法でした。その最大のエンジンとして3.0リッターV6で、T100は、単に米国のトラックの筋肉と一致しませんでした。トヨタT100のためのアメリカのV8を買うことを望んでビッグスリーのトラック操作周り買い物。しかし、答えは "は販売"ありませんでした。そしてトヨタは、トラックで使用するためにレクサスV8を適応させることで、レクサスラインを妥協したくなかった。それにもかかわらず、トヨタは1995年に大きなトラックのためのより多くの力を発見した。以前の3.0リッターSOHC版の新しい3.4リッターDOHC 24バルブV6を代入して、トヨタはT100 25％の馬力の増加や、トラックの中でより重要な、22％以上のトルクを与えます。ネットは競合他社のベースエンジンに対してT100パリティを与えるパワートレインである。それはまだ素敵なトラックだ。しかしニースもはや貧血と相当しない。1995 T100の変更はすべて機能している、その外観は変更されません。スタイリングはダッジ?ラムのマッチョ闊歩からスペクトルの反対側の端にある。 T100の滑らかなラインが強く、トヨタの小さい小型トラックを連想させると正確にこのトラックの性格を反映しています。それはすべての周りの運転のために採用したときの仕事のかなりの量と快適性を上回る平均レベルの対応だ車両です。ベースとDX - - '95用T100モデル数は9であり、主にパワートレインのオプションに基づいてバリエーション2トリムレベルで利用できる。この見出しの下に含まれているには、2つのトランスミッション（5速マニュアルか4速オートマチック）、2エンジン（2.7リッター、150馬力とトルクの177ポンドフィートで定格DOHC 16バルブ4気筒がベースエンジンである）、及び2の選択肢 - 又は4輪駆動車。4WDシステムは、最大毎時50マイルの速度で係合させることができるトヨタの使いやすい4Wheelデマンド設定です。他の4WDシステムと同様に、ペイロードとトウ評価を減少させる事も出来るんです。