中古車の良さというものについて考えた　トヨタ アバロン

乗れば乗るほど味が出る車というものについて考えてみました。言い換えるならば中古車の良さというものについて考えたと言う事です。それはトヨタのアバロン。前輪駆動は、滑りやすい路面でのトラクション広告vantagesを提供しています。これに対するトヨタの答えはエスティマ全輪駆動のオプションで、オールのTracと呼ばれる。それは、低トラクションの状況で必要に応じて前輪に電力を供給する、洗練されたシステムだし、濡れていたり滑りやすい天候に地域に住んでいれば我々はそれをお勧めします。ルーチンサービスのミッドマウントエンジンに達することは少し複雑ですが、トヨタは、ボンネットの下に流体リザーバチェックポイントを置くことによってこの問題に対処しています。シンプルで効果的な、低面倒。基本DXより良い装備のLE：エスティマは2つのモデルが提供されます。私たちは、テスト用のスーパーチャージャーLEを選択しました。インテリアの特性をいかし、一部月面着陸船、一部ジョージ?ジェットソン - エスティマの二重湾曲したダッシュボードには、それについてはっきりとSFの外観を持っています。主要な機器は、容易に表示され、摺動気候コントロールは、彼らが見つけて使いやすいなら中央にハイマウントされます。しかし、我々は二次的な制御を管理するためのより良い方法を見てきました。エスティマのは茎に取り付け、それらをステアリングコラムの外に突き出たのが多すぎるされています。バンの途中でエンジンを持つことは、内部空間の利用に関する良いニュース/悪いニュース記事を作成します。良いニュースは、フロントまでないエンジンと、そこにあるということですあまりない前輪、運転者に優れたビューを提供します越えエスティマ元がちがち。を悪いニュースは、フロント席パススルー非常に多くのミニバンのバイヤーが好きなオフエンジンハウジングカットということです。当社エスティマ席は、高品位の布張りで、快適だった。標準の座席のセットアップは背面に2つのベンチ席で、アップフロントバケットです。当社のバンは途中で任意のキャプテンの椅子に付属が付いてきます。