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居住性　フォルクスワーゲン　パサート　ワゴン　中古車

フォルクスワーゲンのフラッグシップモデル、欧州アッパーBセグメントにジャンルされるのがパサート（PASSAT）。今回新しく販売されたモデルは、フラッグシップとしてふさわしい大幅なモデルチェンジを行い、実に2,315箇所に及ぶ徹底的な仕様変更をしたそうだ。その中でも、素人でも分かる箇所を見てみよう。注目したいのは最新のエンジンと、エクステリアデザインで、強く個性的なフロントマスクやテールライト、ボディラインをより明快に印象付ける気品あるクロームの採用など、改良が随所に取り入れられている。日本のワゴンタイプとはまた違う味を醸し出している。ボディタイプはセダンとワゴンの2種。搭載されるエンジンは両ボディタイプともに共通で縦置きレイアウト、193馬力の「2.8L V6DOHC 5バルブ」と170馬力の「2.3L V5OHC 4バルブ」、ワゴンのみ「116馬力の「2L 直4OHC」。そして275馬力を発生する「4L W型8気筒」が搭載された。フォルクスワーゲン最上級モデル「フェートン」に搭載されるW12エンジンを頂点に据えたハイパフォーマンスユニットとなる。駆動方式はFFと4MOTION（モーション）とよばれるトルセンデフを採用したフルタイム4WD。サスペンションはフロントがダブルウイッシュボーンの各リンクを分割した4リンクと呼ばれるもの。非常にしなやかな走りを可能とした。リヤはFFがトレーリングアーム、4WDがダブルウイッシュボーン。組み合わされるミッションはティプトロニック付5ATと4AT。安全装備として全車にデュアル&サイド&カーテンエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、EDS（エレクトロニック・ディファレンシャルロック・システム）、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトが標準で装着されて、日本では考えられないほど充実している。新車価格はベースグレードで319万となっており、日本車と大差ない。それであったら外車などはいかがだろうか。中古車でも100万程度で販売しており、良心的な価格で購入することが可能だ。決して高級車を目指したわけではないが、居住性は抜群だ。