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当時最先端だった大衆車　フィアット　500　中古車

フィアット500はイタリアの自動車製造会社フィアットが製造・販売する小型自動車である。500の名称を用いた車両は期間を置いて3つのモデルが存在し、これらとは別に500のイタリア語読みであるチンクェチェントを車名としたモデルも存在する。ハツカネズミを意味する「トポリーノ」の愛称で呼ばれたが、この愛称は、その小柄なボディと小さなエンジンで機敏に走り回るさま、そして前期モデルシリーズにおける、丸みのあるボンネット脇のやや高めの位置に外付けされたヘッドライトなどによる愛嬌ある外観から名付けられたものである。1936年に発表された2人乗りの超小型車で、1955年まで製造された。500Aとそれを改良した500Bと500Cがある。見た目はビートルのような外見である。小型車ではあるが、発表当時としては最先端メカニズムを多数取り入れ、爆発的な売上を誇り、合わせて約60万台が生産された。フィアットは、既にバリッラでアメリカのクライスラーの流儀に倣った4輪油圧ブレーキと鋼製ボディを採用することで、新しい技術を手に入れていた。1935年に発売された6気筒エンジンの中級車「1500」では、当時としては前衛的な空力流線型スタイルを採用することによって、1クラス上の旧型2L車を凌ぐ走行性能を確保することに成功。更に同車で前輪独立懸架も採用し、それらの革新的な装備は、今後の開発に大きく貢献した。こうして開発された初代500は、当初5,000リラ（当時の日本円換算140円程度）という激安価格での販売が計画されていたが、高度なメカニズムを詰め込んだ結果、製造コストが予想を大幅に超えたため、販売価格は8,900リラにまで跳ね上がってしまった。それでも従来の自動車に比べれば信じられないほどに安価であったことから、イタリアの大衆からは歓迎され、派生型の商用モデルの展開も手伝って、当時の「国民車」として大成功を収めた。戦時中の生産中断はあったものの後継車種の500Bにマイナーチェンジされる1948年の生産終了までに約12万2千台が生産された。中古車は現行型は200万円から買うことができる。