最も売れて愛された車　アルファロメオ　75　中古車

アルファロメオ75はイタリアの自動車メーカー・アルファロメオが1985年から1992年まで製造販売した、ジュリエッタの後継車の小型乗用車である。名前の由来はA.L.F.A.創立75周年に当たることを記念して付けられた。当時の同社は大衆車クラスの33（アルファスッド後継）、中型車クラスの90（アルフェッタ後継）と、いずれも二桁の数字を車名にしていた。エンジンは、2L直列4気筒DOHCエンジンを搭載。FR駆動の5速マニュアルのみの設定である。アルファロメオとしては最後の自社設計による後輪駆動車であり、デビューから3年間で約170,000台、その後155に交代して1992年に生産終了するまで187,300台の合計36万台と、同社の中では比較的多く生産されたといえよう。室内は新しい外観同様に角ばったダッシュボードやスコップの柄のようなサイドブレーキレバー、頭上に配置されたパワーウインドウスイッチ、アルファロメオ初のドライブコンピューター（Alfa Romeo Control と呼ばれた）を装備。外観同様個性的で、良くも悪くも1980年代の流行に即したものとなった（日本でも当時はスイッチを無駄にたくさん付けていた。）エンジンは当初、アルファロメオ伝統のDOHCエンジンを搭載する1.6（110馬力）・1.8（120馬力）・2.0（128馬力）、アルフェッタにも用いられていたVMモトーリ製ターボディーゼル（95馬力）の2.0TD、さらにアルフェッタGTV譲りのV6・2,500cc燃料噴射（156馬力）を搭載する2.5V6も用意された。このV6モデルはアルファロメオ・ミラノV6の名前で対米輸出も行われ（同型車は日本にも輸出された）、3速オートマチックも選択可能であったが、欧州市場でもV6モデルは対米輸出仕様のまま販売された。当時の新車価格は358万円と少々高めだが、ドライブコンピューターを搭載しているものは当時珍しかったので当然だろう。中古車では数万円から手に入れられる。