ランボルギーニディアブロSV MY99 最終ディーラー車 ロッソタルガ

★ランボルギーニ ディアブロSV MY99
★2オーナー
★超希少車 最終ディーラー車 MY99
★外装色 ロッソタルガ (当時ディーラー車では1台のみ販売)
★新車購入時オーナーズブックあり
★SVRリアウィング
★カーボンテールライトベゼル
★チュービ リアマフラー
★ヴェローチェアルミホイール
ブラックディスク、センターキャップ加工 リムクローム
★車高調整済み
★ホイールスペーサー15mm ロングハブボルト
★ヘッドライトカーボンアイライン
★大きな整備記録
23年 走行17702Km時
エンジンオイル漏れ修理
エンジンオーバーホールガスケットキット交換
レリーズサポートオイルシール交換
レリーズサポートブラケット交換
レリーズベアリング
クラッチカバーコンプリート交換
レリーズサポートピン交換
フライホイールセット交換
クラッチディスク交換
エンジン、ミッション切り離し作業
シリンダーヘッド面研左右
IN,EXバルブガイド入れ替え
バルブ研磨
バルブシートカット

シリンダーヘッドガスケット交換
タペットシム交換
左右シリンダーヘッドガスケット交換
EX,INバルブタイミング調整
その他オイル交換、小整備など記録あり
★ETC
★合鍵 キーレス
★社外ナビ
★ディアブロSV最終型 D車 2オーナー
★走行22000キロ★
★純正ピンクは国内販売台数僅か1台の超希少車
ディアブロはMY98で生産が終了し次期モデル(通称カント)にその座を譲る予定だった。 しかし新たに親会社となったアウディはこれを撤回しディアブロをマイナーチェンジして延命する道を選んだのである。そして誕生したのがこのMY99のディアブロSVなのだ。
SVとしては最終型となるMY99では、フェアレディZ用ヘッドランプの採用や新設計のダッシュボードの採用など、全モデルに共通する改良が施され、エンジンは全タイプ共通の530ps仕様に改められました。
SVの総生産台数は343台(1996年～1999年)内1999年国内販売台数僅か30台 ロッソタルガ 1台
基本スペック
V型12気筒DOHC48バルブ 総排気量 5992 最高出力 530PS 最高速 323km 0～100 3.85秒


これだけ程度のよい最終MY99 SVは2度と出てこないと思います。
この機会に是非ご検討下さい。



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