万円 |
年式
1999（H11）
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走行距離
42.1千Km
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車検
車検整備付
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福岡県 三潴郡
おもしろくるま館 昭和
※ 店舗情報は、車両情報の下をご覧下さい。
「そのセダンは、日本車を変える。」当店では初の車種になります。アリストS300 ベルテックスエディションを新入庫いたしました。
初代14アリストの「走りを忘れた大人たち。」の言葉通り、高級セダンに、80スープラで搭載されている、名機「2JZ」直63000ccを搭載、TEMS、
アルミ鍛造アッパーアームなど、高級セダンの枠を超えたポテンシャルは、ドイツ車に挑戦している印象を、当時の私は受けました。
海外では、レクサスGSとしてラインナップを開始し、ジウジアーロデザインの高級セダンに見えないシャープなデザイン。
あからさまな木目パネルは使わず、落ち着きながらも高級なインテリアに好感が持てました。それは、フルモデルチェンジをした16アリストにも受け継がれており、
デザインはさらに日本車離れをした、ヘッドライトユニットが特徴であります。しかし、独特のデザインは、スポーティー、高級感、その全てを上手く両立しており、
どの国産高級セダンにも被らない「個性」があります。挑戦的だけどもエレガントなデザインは、今でも十分に通用するデザインではないでしょうか?
16アリストから、新たにスポーツグレードである「ベルテックスエディション」を展開し、ご紹介致しております、S300ベルテックスでは16インチメッキホイールが奢られ、
当時純正でメッキホイールを装着している、車種はほとんどありませんでした。私個人の感想にはなりますが、V300ベルテックスエディション、
17インチメッキホイールも悪くはないのですが、大人のスポーツセダンを考慮すると、S300の、16インチメッキホイールの方が落ち着きがあり、
ジェントルにアリストを楽しむにはピッタリだと私は思います。なので、ベルテックスエディションではありますが、リアスポイラーはあえて装着致しておりません。
スペックは2JZ、直6、3000cc、230PS、トルクは31.0kg-mを発生いたしております。直6エンジンならではの、滑らかなフィーリング、
普段のドライブでも不満の無いスペックが特徴であります。足回りに関しましても、「スポーツサルーン」の名に恥じない4輪ダブルウィッシュボーン、
誰もが安全にドライブ出来るように、当時ではマジェスタが世界初搭載となった、VSCをアリストにも採用し、高級車らしい先進装備であります。
インテリアに目を向けると、当時ではまだまだ珍しいオプティトロンメーターを採用、14アリスト同様に、パッと見の高級感はありませんが、ギラつきが無く、抑えの効いた、
「乗れば乗るほどに分かる。」しっかりと作られたインテリア。そして、何処かスポーティーなコクピットが、オーナー様をむかえます。
とてもベースがマジェスタとは思えないのが、アリストの面白いポイントです。もちろん、後から装着したくても中々出来ない「ムーンルーフ」も装着しております。
ボディカラーは、アリストのボディラインを楽しめ、ジェントルな雰囲気を醸し出す、シルバーメタリックをチョイスいたしました。入庫後、室内クリーニングはもちろんですが、
ドアの隙間、ボンネットフード裏、エンジンルームなど、手の届く範囲内は、全てクリーニングをしております。ボディに関しましても、磨き業者様にお願いをし、ボディを全磨き後、
目立つ傷などをチェックし、補修をいたしました。最後にガラスコーティングを丁寧に施工致しましたので洗車も楽になり、ボディの輝きも一層増しております。
これが、「昭和基準」なのです。適当に仕上げた方がもちろん簡単ですが、「車が好き。」だからこそ、どれだけ綺麗でも、ここまで愛情を込めて仕上げをいたします。
しかし、新車ではありませんので、常識の範囲内でお願いいたします。整備に関しましては、4万キロ台ではありますが、タイミングベルト、ウォーターポンプエンジンオイル、エレメント、パワステオイル、ブレーキフルード、ロングライフクーラントまで全て交換致します。そして車検時に、ファンベルト等のベルト類、足回りのブーツ類、
ブレーキパッドの残量もチェックし2年もたないと判断しましたら 新品に交換致します。整備の土台をしっかりすることで、少しでもトラブルのリスクを減らしたいので、
ここまで整備をいたします。しかし、ほぼ25年前の車なので、トラブルが起こる可能性は、もちろんですが高いです。車=壊れない。と言うお考えをお捨てになってから、
ご検討頂けると幸いです。最後にお伝えしたい事があります。年式の古い個体なので、トラブルが起きた場合、オーナー様、自らが行動に移さないといけない可能性があります。
年式の古い車を十分にご理解頂いてから、ご検討頂けると幸いです。この車を販売している「おもしろくるま館 昭和」がどんな店か
是非ご理解頂く為にも 当店のホームページを是非ご覧になってみて下さい。携帯電話でご覧になっていらっしゃる方はグーグル、ヤフーなどで「おもしろくるま館 昭和」で
検索して頂ければ見れます。若しくはhttp://syouwa.gozaru.jp/からご覧になってみて下さい。車を購入する時に 気を付けなければいけないこと、
良い店と悪い店の簡単な見分け方爺と婆の楽しい納車旅行のブログなど毎日150人近くの方がご覧になっていらっしゃいます。真面目にやっている店だからこそ
ろくでもない販売をしている店の悪い販売方法などをお伝え出来ます。(自分もやってたら言えないでしょ)まぁ ビールでも飲みながらご覧になってみて下さい。
当店の在庫は35台位在りますが なかなか全車の掲載は難しく作業が追いつきません「こんな車が欲しい。」とか 「この車はどうだろう?」などの ご相談も遠慮なくして下さい。
私はしつこい営業の電話など一切致しません。それは自分がされたら 嫌な気持ちになりますからね。(*^_^*)それと しつこい営業などしてまで販売する気が無いからです。
私が、雪の降らない地域を限定して フルノーマルの車を 自社でカスタムして販売しております。 そりゃ 30年前の車で30年間車高を落として乗ってたら
ベースの車のフレームは ボロボロでしょう。だからフルノーマルの車しか仕入れません。その車を1番格好いいと思える仕様に仕上げて販売しているから 遠方の方でも
納車時に車を確認して頂き私が嘘をついて販売したと お客様がご判断されましたら その場でキャンセル!」のお電話を入れて下さい。 往復の陸送費は ご負担頂きますが
その他のお支払い頂いた金額は全て返金致します。もちろん当店はマイナスになりますがそんなことを言われるような仕上げは致しておりません。ご来店されたお客様が 「車が綺麗ですね」と
おっしゃって下さいます。
それが当店の自慢であり「おもしろくるま館 昭和」をスタートさせた11年前から 私が望んでいた車屋の姿なんです。
見た目だけでなく 説明文に記載している整備内容は 一切手を抜くことなく ちゃんとしてお届けいたします。
当店は そう言った見せたくない部分をあえて掲載致しております。それがお客様を騙さない 昭和の営業方法です。
とにかく汚くなる部分まで徹底的に仕上げてるってことですよ。自慢ですけどね。(笑)当店の車は通常3万円から15万円するガラスコーティングを全て施工してお届けいたしますので
汚れたら洗車機に通していただければ綺麗にピッカピカになります。屋根付き車庫が無いお客様には嬉しいサービス!!
長々とした説明文をお読み頂きましてありがとうございました。少しでもこの車の良い所悪い所を説明させて頂こうと記載しております。
他店との根本的に違う愛車精神をご理解頂けると嬉しい。ありがとうございました
初代14アリストの「走りを忘れた大人たち。」の言葉通り、高級セダンに、80スープラで搭載されている、名機「2JZ」直63000ccを搭載、TEMS、
アルミ鍛造アッパーアームなど、高級セダンの枠を超えたポテンシャルは、ドイツ車に挑戦している印象を、当時の私は受けました。
海外では、レクサスGSとしてラインナップを開始し、ジウジアーロデザインの高級セダンに見えないシャープなデザイン。
あからさまな木目パネルは使わず、落ち着きながらも高級なインテリアに好感が持てました。それは、フルモデルチェンジをした16アリストにも受け継がれており、
デザインはさらに日本車離れをした、ヘッドライトユニットが特徴であります。しかし、独特のデザインは、スポーティー、高級感、その全てを上手く両立しており、
どの国産高級セダンにも被らない「個性」があります。挑戦的だけどもエレガントなデザインは、今でも十分に通用するデザインではないでしょうか?
16アリストから、新たにスポーツグレードである「ベルテックスエディション」を展開し、ご紹介致しております、S300ベルテックスでは16インチメッキホイールが奢られ、
当時純正でメッキホイールを装着している、車種はほとんどありませんでした。私個人の感想にはなりますが、V300ベルテックスエディション、
17インチメッキホイールも悪くはないのですが、大人のスポーツセダンを考慮すると、S300の、16インチメッキホイールの方が落ち着きがあり、
ジェントルにアリストを楽しむにはピッタリだと私は思います。なので、ベルテックスエディションではありますが、リアスポイラーはあえて装着致しておりません。
スペックは2JZ、直6、3000cc、230PS、トルクは31.0kg-mを発生いたしております。直6エンジンならではの、滑らかなフィーリング、
普段のドライブでも不満の無いスペックが特徴であります。足回りに関しましても、「スポーツサルーン」の名に恥じない4輪ダブルウィッシュボーン、
誰もが安全にドライブ出来るように、当時ではマジェスタが世界初搭載となった、VSCをアリストにも採用し、高級車らしい先進装備であります。
インテリアに目を向けると、当時ではまだまだ珍しいオプティトロンメーターを採用、14アリスト同様に、パッと見の高級感はありませんが、ギラつきが無く、抑えの効いた、
「乗れば乗るほどに分かる。」しっかりと作られたインテリア。そして、何処かスポーティーなコクピットが、オーナー様をむかえます。
とてもベースがマジェスタとは思えないのが、アリストの面白いポイントです。もちろん、後から装着したくても中々出来ない「ムーンルーフ」も装着しております。
ボディカラーは、アリストのボディラインを楽しめ、ジェントルな雰囲気を醸し出す、シルバーメタリックをチョイスいたしました。入庫後、室内クリーニングはもちろんですが、
ドアの隙間、ボンネットフード裏、エンジンルームなど、手の届く範囲内は、全てクリーニングをしております。ボディに関しましても、磨き業者様にお願いをし、ボディを全磨き後、
目立つ傷などをチェックし、補修をいたしました。最後にガラスコーティングを丁寧に施工致しましたので洗車も楽になり、ボディの輝きも一層増しております。
これが、「昭和基準」なのです。適当に仕上げた方がもちろん簡単ですが、「車が好き。」だからこそ、どれだけ綺麗でも、ここまで愛情を込めて仕上げをいたします。
しかし、新車ではありませんので、常識の範囲内でお願いいたします。整備に関しましては、4万キロ台ではありますが、タイミングベルト、ウォーターポンプエンジンオイル、エレメント、パワステオイル、ブレーキフルード、ロングライフクーラントまで全て交換致します。そして車検時に、ファンベルト等のベルト類、足回りのブーツ類、
ブレーキパッドの残量もチェックし2年もたないと判断しましたら 新品に交換致します。整備の土台をしっかりすることで、少しでもトラブルのリスクを減らしたいので、
ここまで整備をいたします。しかし、ほぼ25年前の車なので、トラブルが起こる可能性は、もちろんですが高いです。車=壊れない。と言うお考えをお捨てになってから、
ご検討頂けると幸いです。最後にお伝えしたい事があります。年式の古い個体なので、トラブルが起きた場合、オーナー様、自らが行動に移さないといけない可能性があります。
年式の古い車を十分にご理解頂いてから、ご検討頂けると幸いです。この車を販売している「おもしろくるま館 昭和」がどんな店か
是非ご理解頂く為にも 当店のホームページを是非ご覧になってみて下さい。携帯電話でご覧になっていらっしゃる方はグーグル、ヤフーなどで「おもしろくるま館 昭和」で
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良い店と悪い店の簡単な見分け方爺と婆の楽しい納車旅行のブログなど毎日150人近くの方がご覧になっていらっしゃいます。真面目にやっている店だからこそ
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当店の在庫は35台位在りますが なかなか全車の掲載は難しく作業が追いつきません「こんな車が欲しい。」とか 「この車はどうだろう?」などの ご相談も遠慮なくして下さい。
私はしつこい営業の電話など一切致しません。それは自分がされたら 嫌な気持ちになりますからね。(*^_^*)それと しつこい営業などしてまで販売する気が無いからです。
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ベースの車のフレームは ボロボロでしょう。だからフルノーマルの車しか仕入れません。その車を1番格好いいと思える仕様に仕上げて販売しているから 遠方の方でも
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見た目だけでなく 説明文に記載している整備内容は 一切手を抜くことなく ちゃんとしてお届けいたします。
当店は そう言った見せたくない部分をあえて掲載致しております。それがお客様を騙さない 昭和の営業方法です。
とにかく汚くなる部分まで徹底的に仕上げてるってことですよ。自慢ですけどね。(笑)当店の車は通常3万円から15万円するガラスコーティングを全て施工してお届けいたしますので
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長々とした説明文をお読み頂きましてありがとうございました。少しでもこの車の良い所悪い所を説明させて頂こうと記載しております。
他店との根本的に違う愛車精神をご理解頂けると嬉しい。ありがとうございました
